在内饰方面，CX-30主打简约风，像是一个地地道道的"理工男"。它依旧采用的是空调与多媒体的实体按钮设计，虽说这样能便于实际驾乘操作，但是相对当下触屏控制的设计而言，CX-30总归是有点过于"中庸".
在动力方面，国产的CX-30目前只曝光了一款2.0LSkyActiv-G引擎，最大马力158匹，峰值扭矩为200N·m。传动方面，预计全系会匹配6AT变速箱以及6速手动挡。不过对于这样一辆车长不到4.4米的小型SUV来说，2.0L的动力已经够用。
CX-30的最大竞争力以及优势在于它的品牌形象以及较高的颜值，上市后将会为马自达忠粉带来更加丰富的选择。不过相对市场同级竞品车型，它依旧存在很大的上升空间。
以同级竞品领克02来看，它自从上市后就以独特的特点深受用户喜爱。"都市对立美学"的运用，将领克02的外观打造的更为别致，分体式大灯、LED日间行车灯等元素的运用均体现了领克对当下潮流审美的理解。
而内饰方面，领克02则通过对当下年轻消费者使用习惯与需求的了解，将智能化配置赋予新的实际意义。例如，三屏互动的设计，不仅科技感十足，在某种程度上，也能体现消费者的"身份感"，正所谓"面子"与"里子"兼顾。另外，领克02的内饰大面积采用了软性材质的包裹，舒适感与档次感尽显。
