无可否定这确实是中国消费者更喜爱的调校风格，但在某种程度上来说，造一辆“运动刺激”的车子，远比造一辆“稳重舒适”的车子要难，这里面包含了太多的技术堡垒，没有足够的技术底蕴盲目去做，只会碰壁且最终弄巧成拙，这也是为什么你看不到自主品牌有性能车的原因之一。长安曾经尝试过进入性能车的领域，在2017年的上海车展上向我们展示了长安性能车型——逸动R，但可惜这台车最终都没能更往前一步，只存在于展示阶段。
直到2019年8月份，有着吉利和沃尔沃做靠山的领克03+正式上市，这意味着中国品牌第一款性能车正式推出市场，尽管有人对“性能车”的身份不是很买单，但我认为这种情怀的东西可能并不是那么重要，因为当我踩下第一脚油门之后，除了排气管那轰鸣声，就只剩不断涌起的肾上激素了。
领克 03+ 2020款
指导价：18.58-22.88万元
车型级别：紧凑型车
发动机：2.0T L4
变速箱：8AT
最大马力：254匹
峰值扭矩：350牛·米
百公里加速时间：5.9秒
车型亮点：炸裂的外观套件、排气、加速
实拍车型：2020款 03+ 2.0TD 自动性能套装版（指导价22.88万元）
这外观，百分百炸裂
先说一下，在8月10号的时候，领克03新推出了2021款的03+，我而试驾的这辆是属于2020款的老款车型，不过对比一下，发现新老款最大的区别只是新增了灰色车身以及改进了车机系统，其它机械上的东西并没有发生变化。