自2016年创立至今，在短短不到7年的时间里，领克已经累计获得了超过89万用户的认可笔者曾和诸多领克车主们有过面对面的沟通，他们对领克车型称赞最多的地方就是底盘质感，而底盘正是中国品牌这么多年一直欠缺的地方。
简单来说，底盘质感并不是一味的付出成本去堆料就能够提升的，同样也不是宣传某某国际大师团队调校，就一定能够做好的，这是一个系统性的工程，各个环节缺一不可。
领克的底盘质感，在很大程度上就来源于由沃尔沃汽车主导，并与吉利汽车联合开发的CMA基础模块架构，可以说这是中国品牌第一次用上了全球领先的技术架构，也让领克的赛道基因有了“基础”，有了让用户感受同价位极致操控性的资本。
2018年10月19日，领克03上市当天，领克正式启动赛事进阶计划，基于领克03打造TCR王牌战车。
短短半年之后，领克03 WTCR赛车就亮相2019WTCR揭幕战，在这么短的时间内就能够完成专用赛车的研发，除了团队足够强大之外，领克03这个底盘的实力其实也得到了肯定，随后一举夺冠更是创造出中国汽车运动的崭新历史。