中控屏内置系统为“ADIGO智联系统”，当中包含的语音系统可支持全国方言、长时免唤醒、跨场景上下文交互等人性化设定。可控范围有：多媒体、导航、电话、空调、天窗。对智能化、信息化概念，作了充分交待，并同时满足当下消费者对电子设备的强烈依赖。
GA4 PLUS的轴距与前款车型GA4完全一致，同为2660mm，属中规中矩，相比部分轴距达到2700mm的竞品，似乎并无优势。该车的实际体验状态是：正常坐姿下，后排的膝盖间距为一拳两指（参考身高1.8米）。就是说，对绝大多数人而言，都能在GA4 PLUS的后座上寻得舒适姿态。
目前，GA4 PLUS共推出了四款车型，指导价为7.58-9.98万元。相比前款，顶配价格降了16000元，巧妙的将价位段衡定在7-10万元区间，稍低于了同级对手，从夹缝中占得先机。
GA4 PLUS在缩减指导价的同时，更将版本数作了大幅精简，比如动力方面，全系以1.5T直列三缸引擎取代了四缸的1.5L引擎与1.3T引擎（有排放因素）。尽管免去了大家的“选择犯难”，动力体验也得到了增进，不过在一些舆论眼下，三缸即是不可逾越的“底线”。要让消费者从心底完全接受三缸，并不容易。