我们先来看一下本田CR-V使用的1.5T发动机与奇瑞瑞虎8使用的1.6T发动机在动力参数方面的表现。本田CR-V搭载L15BL发动机最大功率142kW，最大功率转速5600rmp，峰值扭矩243N·m，峰值扭矩转速区间为2000-5000rmp；奇瑞瑞虎8搭载的F4J16发动机最大功率145kW，最大功率转速5500rmp，峰值扭矩290N·m，峰值扭矩转速区间为2000-4000rmp。瑞虎8使用的1.6T发动机功率和扭矩方面领先本田1.5T，但本田1.5T发动机的转速更高，最大扭矩转速区间也更加宽泛。
下面看一下两台发动机在技术方面有怎样的亮点，首先是本田CR-V的1.5T发动机，官方命名这台发动机为1.5L VTEC 涡轮增压发动机，但这台发动机并未真正搭载VTEC（可变气门正时和升程电子控制）系统，仅在进、排气侧应用了VTC（连续可变气门正时）系统。此外这台发动机还应用了缸内直喷、高响应涡轮增压技术，实现扭矩较1.8L自然吸气发动机提升45%，同时大幅提升了燃油经济性。
瑞虎8搭载的1.6T发动机已经是奇瑞的第三代产品，缸体为压铸铝合金材质，质量仅为22kg，相比一代产品减轻约50%的重量。在技术层面，在进、排气侧应用了VVT可变气门正时系统，喷油方式为缸内直喷，并采用了侧置喷油嘴的布局，直喷系统采用了博世6孔喷嘴的直喷系统，喷油压力达到200Bar，涡轮增压器则是来自博格华纳的小惯量涡轮，并配备了电子泄压执行机构，能够提供更加精准的增压压力调节功能。