综合来看，瑞虎8应用的自主发动机在关键技术方面并不落后本田这样的国际品牌，另外，瑞虎使用的1.6T发动机还配备了快速升温的热管理系统。集成缸盖水套、与电子离合水泵，在冷启动时可以提高发动机升温速度，让发动机更快进入最佳的工作状态；电子节温器则可以在发动机工作中精准调控水温，优化燃烧工作环境。
最后瑞虎8的这台1.6T发动机在曲柄连杆机构、润滑系统、冷却系统、配气正时系统、附件系统以及其他六大方面应用降摩擦技术，内部摩擦损耗得到降低也可以提升发动机的效率。另外这台发动机在NVH方面还进行了很多的优化，例如静音正式链系统、曲轴减震单元、双质量飞轮等等。
奇瑞是自主品牌中率先在发动机领域进行自主开发的企业，在2005年，奇瑞ACTECO系列发动机正式下线，可以看做是中国第一个正向研发出来的发动机系列，代表着中国从此拥有了真正意义上的汽车发动机技术。2009年，奇瑞第二代ACTECO系列发动机正式投放到市场当中，而如今瑞虎8上使用的已经是第三代奇瑞ACTECO发动机，相较此前的产品进行了大量升级，汇集很多国内外目前主流先进发动机技术，不仅在油耗与动力性方面有着显著提升。