8月8日，瑞虎8 新能源冠军版正式上市，拥有55km领先版、100km荣耀版、100km王者版三款车型，售价分别为13.79万元、14.99万元和15.99万元，新车定位为“5+2座强动力电混SUV”，将与定位为“12万级强力电混的SUV”瑞虎7 PLUS新能源合力组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”。目标是“成为新晋的中国混动市场新选择，改变国产‘混动四小龙’格局，打造‘混动五虎将’阵营，进入混动用户的必选购物清单和对比单。”
瑞虎8 新能源冠军版刚上市就来势汹汹，它的底气就来自其自身越级的产品表现能力，为新能源中型SUV带来了更优解法。
“省钱、省事又省心”，把省做到极致
第一个“省”就是用户买车、用车中最关注的省钱，全新瑞虎8 新能源冠军版搭载了混动专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机系统，辅以中国品牌首个双电机3挡DHT电混系统，可油可电，纯电续航里程达80km（WLTC工况），整车综合油耗低至1.7L/100km，WLTC工况下亏电油耗也才5.9L/100km。
目前混动几乎算得上是汽车的最优动力方式，既比燃油车经济，又能拥有纯电车的驾驶体验，同时在技术上也更成熟，可以满足多场景的出行需求。例如在条件允许的情况下，仅靠奇瑞混动专用交直流车载充电器，其支持快/慢充电、220V电源随意充电，因此瑞虎8 新能源冠军版可轻松实现日常通勤、代步仅用电，出行花费几乎比地铁还便宜，再加上超低的油耗表现，以及1000km+的超长综合续航表现，就算是长途自驾用油也完全没有经济负担。