接下来就说到了机械增压的工作原理，因为机械增压是通过发动机皮带带动的，而涡轮是通过发动机废气驱动的，所以机械增压本身不存在像涡轮一样在油门踩到底换挡的时候出现动力断档的情况，只要你的发动机在工作状态下，它的动力就是源源不断的，不会因为换挡导致动力断档。
其实每个对自己的车动力不满意有追求的人应该都听过机械增压的方式，很多人看到之后就去咨询机械增压会不会对汽车发动机有损伤？有，但是属于正常磨损，损失可以忽略不计的，如果说原厂能跑100公里，正常的磨损顶多会损失零点几公里。根据中国现在的国情来说，增压器可以做到与车同寿命，这个是完全没有问题的。
登门改装跟上门服务比最大的优势就是能感受一下马力机的魅力。我之前也跟大家分享过其他车友的改装案例，来看这个。我们的提升数据都是建立在在严格控制增压器本体压力的基础上的，所以会出现不同的车友到店来拉马力出现数值相同的结果。我们可以看到，在改装之后车友的车达到了236匹马力，272牛米的扭矩，足足提升了百分之四十