刚才提到的传祺M6 PRO的后排座椅“偷师了”本田奥德赛，并且在车内空间中也延续了同级别大空间的优势，从数据上看，M6 PRO车宽1837mm、高1730mm、轴距2810mm，虽然第三排座位会比较“紧凑”，但总体看后排使用空间还是相对合理。
同时M6 PRO还使用了人体工学全贴合舒适座椅，其中二排座椅还可完全放平，不过同之前提到的北京现代库斯途一样，传祺M6 PRO的第二排安全带并不是与座位一体，而是放置在车辆B柱上，所以还是希望大家在行驶途中避免使用“放平模式”进行休息，以保证安全带能够起到应起到的效果。
在其他配置中，本次上市的传祺M6 PRO的AT版本车型与同配置的DCT车型并没有太大差别，除去3000元的差价之外，AT变速箱的车型也仅仅比DCT车型多出了“发动机启停功能”。动力上，传祺M6 PRO AT版本依旧采用1.5TGDI直喷发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩265牛米，爱信6AT自动变速箱的使用也让车辆油耗下降至理想状态下的百公里6.8L。