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唐控制系统-时速-车身

唐控制系统_时速_车身

摘要来自:《舒适6/7座可选,4.3秒破百,油耗还低!可选差速锁越野》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《舒适6/7座可选,4.3秒破百,油耗还低!可选差速锁越野》的片段:

今天试驾的这辆还配备了FSD可变阻尼悬挂和云辇-C车身控制系统,在中控屏中可以进行各项的调节,并且还拥有智能舒适刹停系统,能够有效抑刹车时车辆的点头,提升乘坐的舒适性。今天简短的道路试驾体验中,整个底盘依旧是偏向家用舒适化调校的取向,面对大大小小的坑洼都能够有效的进行化解,主打一个全家舒服出游的定位。

前排配备了双层的隔音夹胶玻璃,即便是在时速即便是时速在80-90km/h巡航,车厢内的静谧性都不错,绝对算得上优秀的水平。另外L2级的智能辅助驾驶系统,在高速上面也能有效的缓解驾驶疲劳,搭配上丹拿音响,即便长途出行也能减轻路途的疲惫感。

除了日常的道路试驾体验外,还进行了场地的试驾。在现场小型的金卡纳赛道中驾驶的是唐DM-p的冠军版,得益于FSD可变阻尼悬挂和云辇-C车身控制系统,车辆在直线加速、紧急制动、紧急变道、U型弯道等项目中,车辆的侧向支撑还是比较到位的,搭配比较开放的车身稳定程序,在弯道中灵活可控十分从容,不会有大体积的笨重感。

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