在静态车内振动测试中，怠速/负载状态下，除瑞虎9以外，其余三款车型方向盘处的振动数值均为0，表现可圈可点。前排座椅怠速/负载状态下则是比亚迪唐DM-i 荣耀版最低，分别为0.1mm/s和0.2mm/s。后排座椅怠速/负载状态下整体表现最为出色的是极狐阿尔法T5，均为0.1mm/s，体感微乎其微。
6、天窗
在针对天窗的测试中，极狐阿尔法T5配备不可开启全景天窗，其余车型均配备可开启全景天窗。从数据层面来看，极狐阿尔法T5天窗面积占比最大，能够为车内乘客带来可观的通透感；比亚迪唐DM-i 荣耀版可开启面积较大，车内采光和通风都要更加出色一些。
7、操控系统
在操控系统方面，四款车型的方向盘尺寸都适中，兼顾操控稳定性和灵活性。调节方面，极狐阿尔法T5方向盘上下可调节角度最为可观，达到了13.4°。奇瑞瑞虎9则在方向盘前后可调节距离方面表现出众，达到了50mm。