在整个赛道驾驶当中，车云菌的最大感受是吉利新缤瑞所搭载的6挡手动变速器，在每次一换挡时那种吸入感和降挡过程中的迅捷体验，都让你觉得开手动挡车型是一种非常简单的驾驶乐趣。由于换挡上所带来不错的便捷性，这样就可以在赛道上让这台1.4T涡轮增压发动机时时刻刻保持涡轮转速输出的区间内，只要在换挡上尽可能的快速，其他就交给油门刹车和路线的选择的配合上了。
在每次入弯的时候制动力都会来的比较直接，释放时也比较均衡，基本可以一脚就可以很快的找到你的入弯速度。方向盘的指向精准，手感也很细腻，给驾驶者的回馈是那种较沉的类型。作为一辆定位“新势力国民轿跑车”，吉利新缤瑞在这场竞赛中的最快圈速为1:34.317还是值得称赞的，毕竟它对于一般家用车来讲，能在赛道中这么玩属实不多，而吉利新缤瑞就算其中之一。
最后图上的这台绿色的新缤瑞是“超吉联赛”的安全车，当然也是一辆经过重度改装的吉利新缤瑞赛车。它是由吉利汽车运动部设计并开发，铭泰赛车进行赛华改装。
在动力上使用了DVVT涡轮增压直列四缸发动机，并且在赛道化的改装上也武装到了牙齿，其中对车架、底盘、制动、轮胎、空气动力学和安全性能等配置进行强化升级，让这辆吉利新缤瑞安全车拥有了更强的赛道表现，看上去也简直就是一辆“绿魔”。