为了加强车辆的抓地力，在轮胎方面也经过了专门调整，更换了SAILUN轮胎，尺寸规格为225/45 R17，另外的小细节上红色刹车卡钳也是本次改装的亮点，整体看来，吉利新缤瑞从内到外都透着一股时尚运动范儿，来全面释放这种动感的基因。
吉利新缤瑞的车身侧面造型也是有所提升，平直的腰线穿过车门把手，一直延伸至车尾和造型别致的尾灯相呼应。搭配上低矮的车身不但造型很拉风，更重要的是非常适合赛道驾驶。
来到车内，吉利新缤瑞并没有对其做任何的改动与拆卸，依旧保持着原厂车型的规格，包括三幅式多功能方向盘，10.25英寸中控屏，侧面饰板的用料上，F版本使用了仿碳素的饰板。
想要增加驾驶乐趣，手动挡一定是必不可少的。所以这次竞赛的所有车型均为手动挡，但从这款变速箱来说，换挡的平顺度和准确性超乎了车云菌的想象，在低挡高速时，车辆并没有出现动力不足或者是换挡卡顿的情况。
除此之外，在日常驾驶时，新缤瑞还配备了8CVT变速箱，这对日常家用来说还是很友好的。另外，在配置上，搭载三维全息侦测系统（540°全景影像+前视行车记录功能）、全方位生态净化系统、GKUI19吉客智能交互系统、L2 智能驾驶辅助系统等功能。
现款在售车型在动力上配备的是1.4T发动机，可输出最大功率104kW，最大扭矩235N·m的动力性能，在1600转便可以可输出最大扭矩，值得一提的是，这款1.4T涡轮增压发动机还曾入选“中国心十佳”发动机，不但动力不差，百公里油耗也只有6.1L，这也兼具了燃油经济性。