这里不得不说一个小插曲，吉利缤瑞于2018年8月30日正式上市，但2019款车型只匹配1.0TD发动机，今年的4月份，缤瑞重新将1.4T发动机带回来，这也是一次重要的调整。1.4T发动机的回归，主要是弥补了去年动力较为单一的不足，回归了1.0TD与1.4T两款发动机共存的情况。
在外观的设计上，2020款缤瑞采用的是“时光竞速美学”设计理念，前格栅依然是熟悉的吉利家族式的横向拉伸的立体式星河回纹设计，前脸下格栅采用超大的双C式设计，灵感源自飞行器前置的进气道，视觉上运动感十足。四条隆起的机舱盖线条，可以引导风的走向，最大限度的减少风阻和风噪。值得一提的是1.4T亚运版配备了全LED大灯。
侧面的Fastback溜背造型是吉利缤瑞的一大特色，车顶流线下顺应风的走向压至尾门，带来0.28Cd超低风阻系数溜背式的运动风造型，该设计也是近两年紧凑型轿车最喜欢的外观造型。虽然缤瑞外观与老款车型出入不大，但上市较早的缤瑞无疑证明吉利汽车的前瞻性。而事实上，缤瑞这款车确实足够耐看，虽然面世也有近2年时间，但整体的外观设计依旧足够吸引人。
