Taycan马力-车头-尾灯

自从特斯拉放出了Cybertruck之后，全世界开始对皮卡感兴趣了。先有美国的电动汽车公司Rivian弄出了一辆最大750马力，0-100km/h加速时间只有3秒的R1T，后有GMC的1000马力悍马皮卡。现在，保时捷在去年推出了Taycan之后，终于要对皮卡下手了？

保时捷的这辆皮卡名字将叫做“Traykan”，有点把Taycan和Truck两个词拼在一起的意思，再把字母c换成了k，感觉更霸气了一点。不过，从图片上看，它的车头造型却没有保时捷的家族设计，但造型感觉像是Cayenne的Crossover版。作为纯电动车型，它也没有和Taycan相似的造型，只不过把前大灯做成了圆球行，里面也采用了四个LED，总体来说，车头略显浮夸。

车身侧面也是，双门版的设计，以B柱为分界线，前半部分是Cayenne的Crossover，后半部分是个感觉用处不大的尾厢。整体车身的底盘有一定的高度，看起来通过性不错，也具备越野能力的先天条件。车尾有敞开式的货厢与封闭式货厢两种设计，尾灯造型也不同，感觉敞开式的尾灯没有太多新意，还是走的Taycan的设计路线。