Taycan Cross Turismo的内饰设计没有改变，但由于新车是跨界旅行车，所以空间较普通版车型更加宽敞。得益于车尾后部造型的改变，后排的头部空间有了明显的提升，而后备厢的储物能力也得到了进一步增强，容积达到了1212升。
动力方面，Taycan Cross Turismo的4款车型全系标配双电机，专门配备了空气悬架和全轮驱动布局，从入门级Taycan 4 Cross Turismo到最高性能Turbo S，百公里加速最快能达到2.9s，入门版车型也能在5.1s实现；而所有车型的续航里程均在500公里左右。
新车作为跨界旅行车的定位，加了专用的Gravel模式，将悬架提升至最高设置，并对稳定性控制和扭矩管理系统进行了更改，以更好地应对非铺装道路。
据保时捷官方介绍，Taycan Cross Turismo还有几个亮点，比如它是保时捷首款在整个生命周期内实现碳中和的保时捷车型。此外，保时捷还表示包括全新发布的Taycan Cross Tursimo 和Taycan GTS 车型在内的2022款Taycan 车系将采用带光线控制功能的全景式天窗，即使在透明状态下也能够有效屏蔽热辐射。