最后，保时捷表示在中国的充电网络布局将进一步完善。截至 2022 年 4 月中旬， 分布在77 个城市的 119 家保时捷中心已配备了 800 V 的 Turbo 充电桩；全国 20 个城市的热点地区已设立了103 个尊享充电站，涵盖了 Turbo 充电站和 400 V 的超级充电站。而保时捷与高端精选酒店合作的“目的地充电”网络，在全国范围内已有超过 135 座目的地充电桩完成建设。
总结：
Taycan Cross Turismo作为保时捷的第二款纯电动车型，采用了跨界旅行车的设计，通用性和实用性上都有一定提升，能更好地被市场接受。几年的时间，Taycan家族的车型已有9款之多，地位也逐渐和911靠近，成为保时捷品牌的标志车型。独特的跨界运动定位，让其没有直接竞争对手。奔驰EQS、宝马i7等D级豪华车型虽然价位相近，也常被看做是Taycan的竞争对手，然而实际上他们的目标用户却相差甚远。因此，保时捷豪华运动的品牌特性，才是其产品销量的护城河。
根据官方预计，保时捷将于今年11月独立上市，此后将继续加速推进电动化进程。而中国市场作为保时捷全球最大的单一销售市场，不仅为保时捷贡献了大部分利润，还将第一时间获得最新的产品。此前，保时捷表示正在研发一款能够符合中国排放法规的高性能车型，而下一代的Macan将会采用全系电气化的动力，现有的燃油动力车型也将被混动或插混动力车型替代。
