那么有什么缺点吗？好吧，与所有高端电动汽车一样，Taycan GTS Sport Turismo 非常重，重达 2,370 公斤。您会感觉到在高速全口径制动下，但在绝大多数情况下，它在乘坐质量、操控能力和转向精度之间取得了近乎完美的平衡，我们已经习惯了其他 Taycan 的产品。清晰的转向、难以置信的车身控制和惊人的牵引力为任何驾驶爱好者打造了一幅非常吸引人的画面。
如果您是那种认为声音是体验不可或缺的一部分的驾驶爱好者，那么保时捷也可以满足您的需求；当您加速时，汽车会发出各种嘶嘶声和尖叫声，当您在两个齿轮比之间换档时，汽车会发出“哔哔”声。好的，它是综合的，但它做得很好。
到目前为止，上述所有内容都适用于 GTS 轿车和 GTS Sport Turismo 庄园。那么实用性上的差异是否值得多花一点钱呢？我们是这样认为的。当然，后备箱更大（总共 446 升），但后排座椅上方的直线而不是倾斜的车顶线也增加了头部空间。总体而言，它使 Taycan GTS 成为一款更实用的日常汽车。
