原因很简单，举一个最简单的比方，当前，我们出入公众场合都需要戴上口罩，相比于不戴口罩，你是否感觉戴口罩呼吸要更加困难？而如果带上口罩后，口罩上布满灰尘，那你是否会感觉呼吸进一步困难？如果灰尘再增多不处理呢？同理，有了布满颗粒物的颗粒捕捉器后，发动机在排气时会更加困难，那么也就影响动力和油耗。
当然，这个问题有解决的方案，即通过高温让颗粒物中的碳发生化学反应并燃烧，去除GPF中沉积的颗粒物，恢复其过滤性能，这个过程称之为“颗粒捕捉器再生”，但是这个过程并不简单，不仅需要很高的温度，同时对氧气浓度有要求，比如需要GPF内部温度在600ºC以上且氧浓度大于0.5%时，其中的碳粒和氧气才能发生反应生成二氧化碳。
这也就解释了为何探岳在市区或者拥堵路况时颗粒捕捉器容易堵塞，而一汽-大众售后给出的建议是拉一趟高速就能暂时解决，因为市区低速行驶无法达到GPF再生的温度要求，而持续的高速可以，当然，就算是高速也是需要一定操作的，不是一直高速就行，因为还要照顾氧气浓度条件。