另一方面，菲斯塔作为一款靠动力和操控生存的车型，油门踩下时的声浪也是让无数爱车人士销魂的声音。对此菲斯塔优化高转速吸气和低转速排气，强化动力声音，打造与加速感一致的动感声浪，让每一次驾乘都有着120度的无限热情。
配置堪称平价性能车天花板，拒接二选一的妥协
如果说平价性能车对比同级别的普通家轿，其绝对优势来源于动力性能，如思域1.5T的动力就与大哥雅阁同款。但相应的在配置方面就对比同价位的家用车显得有些“丐”。
然而，面对一向以高配置见长的北京现代来说，菲斯塔的配置倒真的挺良心的。从驾驶功能性来说，2021款菲斯塔作为一款性能车，为用户提供了多重驾驶模式，包括经济适用的ECO模式、动力强劲的SPORT模式和兼顾动力经济的COMFORT模式外，smart模式通过AI人工智能技术，能根据驾驶员的操作习惯从舒适、节能、运动这三种模式中自动选择。
在智能辅助驾驶方面，是目前大多数B级以上车型才着重考虑的功能配置，不会过多在A级车中应用。而菲斯塔一连安排了FCW前方碰撞预警、FCA前方碰撞辅助、LDW车道偏离预警、BCW 盲区碰撞预警等等多达十项功能，若说凯美瑞贵为B级车龙头也不过如此。