另外，在前翼子板下方还加入了“EQC”的标识，底部还配备了固定脚踏板。这里就忍不住要先吐槽一下了，因为奔驰EQC离地间隙本就不高，所以上车时如果踩脚踏板就会非常别扭，不踩的话就会硌到小腿部分。除了美观，我实在想不到还有什么其他的用处。
车辆尾部，奔驰EQC的车身造型较为圆润，采用了粗壮的贯穿式尾灯，底部后包围由宽大的黑色饰板进行覆盖，整体层次感较为鲜明。
进入到车内，不得不说奔驰EQC的内饰不管是用料、质感还是颜值都依旧在线。座椅采用真皮进行包裹，坐垫及靠背由翻毛皮进行覆盖，整体包裹性及乘坐舒适度都算中规中矩，并且前排座椅标配加热功能。
中控区域由10.25英寸中控屏+10.25英寸仪表盘组成的双联屏，三辐式多功能方向盘手感不错，但在质感上有所欠缺，有些许塑料感。空调控制区域以及扶手台区域保留了大量的实体按键，档杆则依旧保留了电子怀挡的设计。可以通过扶手台处的触摸板来控制中控屏，不过个人感觉不太灵敏，没什么实用性。
进入到后排，奔驰EQC的后排空间还算够用，185cm左右的乘客能够勉强保持舒适的坐姿，不过这个空间相对于2873mm的轴距来说，确实有些局促。并且中间地台较高，所以后排乘坐三人的情况下，对中间乘客的舒适度还是有一定影响的。