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亚洲龙变速箱-空间

亚洲龙变速箱_空间

摘要来自:《起亚凯酷K5对比丰田亚洲龙,其中一款扭矩竟高150Nm》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起亚凯酷K5对比丰田亚洲龙,其中一款扭矩竟高150Nm》的片段:

从表格对比来看,的发动机输出更高,其峰值扭矩甚至高出150Nm左右,而峰扭区间也是大相径庭,双涡管单涡轮的发动机在1500转/分就可以爆发峰扭,而自吸要到4000转/分才能爆发峰扭,相信日常驾驶很少有人会长时间将发动机转速拉到4000转/分以上,也就是说日常驾驶都无法发挥全力,提速和超车都有问题。

而在变速箱的选择上,使用了自主研发的8速手自一体变速箱,由于自动变速箱技术成熟,稳定性上没有问题,而使用了CVT变速箱,车辆里程数较长后会有变速箱异响和顿挫的问题,承受扭矩能力非常有限。建议在中级车上引入AT变速箱。

尺寸对比

在大家的印象中,亚洲龙是一款尺寸庞大的中级轿车,要比K5更大,其实新一代K5的尺寸在老款基础上增加不少,也有了与亚洲龙一绝高下的底气,从表格对比来看,凯酷K5几乎比亚洲龙大一圈,轴距长30mm,后排腿部空间更大,乘坐更加舒适。

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