原因如下，首先，丰田混动历史最为悠久，1997年第一代普锐斯上市，标志着丰田混动技术开始大规模量产，已有25年的历史；其次，丰田混动车型销量最多，截止到目前，丰田（含雷克萨斯）混动车型全球销量超过2000万台，中国地区也超过180万台，而在中国市场，丰田混动车型销量占比过半，当之无愧的“一哥”；最后，丰田混动技术架构最为成熟，多年来的持续升级迭代，无论经济性、平顺性、耐久性、可靠性等多个指标，已经炉火纯青，经受了市场的考验。因此，在业内，一直有着“混动有两种，丰田和其他”的说法，其市场地位，不言而喻。
如果你手握20-30万元预算，想要购买一台混动车型，那么一汽丰田亚洲龙值得一看，身为TNGA旗舰轿车，亚洲龙精彩诠释了丰田混动的独门魅力。
亚洲龙2.5L双擎版，基本参数如下：有3款在售车型，分别售价为23.98万（豪华版）、25.78万（XLE尊贵版）、27.98万（Limted旗舰版），搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，电机最大功率88kW，最大扭矩202N·m，变速箱为E-CVT，双擎系统最大功率160kW，WLTC工况下百公里综合油耗仅为4.71L，电池组提供8年或20万公里质保。
动力部分，亚洲龙2.5L双擎版，搭载的是由一台2.5L自然吸气发动机+E-CVT变速箱组成的最新THS Ⅱ混动系统。作为对比参考，大众迈腾、帕萨特搭载的第三代EA888 2.0T涡轮引擎，最大功率为137kW（低功率）和162kW（高功率），因此亚洲龙2.5L双擎版在动力表现上还是可圈可点的。