除了车机系统，2023款科鲁泽在配置、内饰用料方面同样值得称赞，试驾车还配备了定速巡航、多功能方向盘、胎压显示、手机无线充电、天窗等实用配置，还有仿皮包裹的座椅，实用的AutoHold自动驻车功能，以及防溜车的上坡辅助功能等等，在10万级合资家轿阵营，2023款科鲁泽卷出了新高度。
2023款科鲁泽有好的一面，自然也有待改进的地方，比如打开后备箱的设定，习惯性思维认知是在后尾箱留一个开启按键，同时在方向盘下方设计一个按钮。2023款科鲁泽后尾箱却没有预设开启按钮，还把该按钮移至主驾驶座车门板左下侧，这个设定在我初次使用时特别抓狂，不过了解之后也能够接受吧。
空间方面，如果单纯看客观车身尺寸数据，2023款科鲁泽的长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距长2640mm。从账面数据确实不够看，不过当你进入科鲁泽后排时，腿部纵向空间、头部空间的表现确实让人惊讶不已。