科技配置方面，新车搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，遥控泊车、分享钥匙、看电影、刷抖音、听音乐、K歌都功能应有尽有，而ADiGO2.5自动驾驶系统可以实现高速自动辅助驾驶中保持车道、跟车行驶和辅助变道，以及拥堵自动辅助驾驶等等功能。
动力方面，AION S Plus全系搭载了安全性更加突出的弹匣电池，并且拥有三个续航版本，分别是410km、510km和602km三款。同时搭载最大功率为150kW和165kW两个版本的永磁同步电机，百公里加速为6.8秒。另外AION S Plus还提供关闭、低、中、高四种能量回收强度调节，以及ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式，用户可以根据需求或习惯自主选择。
车神探有话说
整体来看，此次AION S Plus的改款还是比较成功的，严格意义上讲，它更像是一款全新的车型，全新的造车设计、更加科幻的内饰风格、全球最大天幕、全系搭载弹匣电池，这些东西放在一起的确已经足够吸引人了。广汽埃安这次到底能否凭借AION S Plus转变大家对AION S是网约车的看法呢？大家怎么看？