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标致508L座椅-动力-底盘

标致508L座椅_动力_底盘

摘要来自:《想得却不可得 你奈标致508何》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《想得却不可得 你奈标致508何》的片段:

咱们有什么说什么,作为一款中型轿车它的空间舒适性还是合格的,应该说很不错。座椅材质兼顾了柔软与支撑,十分完美的建立了驾驶中心感;后排座椅垫靠背角度很舒服,不过以如今的标准来看,它视觉豪华度过于一般了。

这就像索尼的手机,一定有它独到的功力技术,但是走不进主流世界。

 

新款508的动力总成没变,延续了360THP和400THP两种动力,分别搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机,最大功率170马力和211马力,最大扭矩为250牛·米和300牛·米;360THP和400THP分别使用了6挡手自一体和8挡手自一体变速箱。

我觉得吧,看完配置部分都不用猜了,试驾的1.6T版本。

时代的变化提现在哪里,提现在互联网的标签化,它让一个复杂的人显得单薄、平面,让一款多样性的车缺乏个性。

如果时间真的倒回至MP3时代,为之骄傲的底盘质感在中型轿车里的确可以摆出江湖前辈的姿态;可惜啊,时代标签与核心指标认定已经开始抛离主力三大件,底盘调校能力这种极为丰富的反馈感知毫无存在价值。

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