驾驶辅助方面，也是全新蔚来ES6的亮点所在。全新蔚来ES6标配的Aquila 蔚来超感系统共拥有33个高性能传感器，包括1个1550nm的车顶激光雷达，车周7个800万像素摄像头，4个300万像素环视摄像头，5个毫米波雷达及12个超声波雷达。尤其值得一提的是，随着车顶激光雷达的加入，整车在周边态势的感知上相比于上一代产品有了质的提升。在算力方面，全新蔚来ES6全系标配四颗 NVIDIA Drive Orin X 芯片，总算力高达1016 TOPS，超过7个 Tesla FSD 的算力总和。
△车顶激光雷达的加持让全新蔚来ES6在周边态势感知方面能力大幅度提升
全新蔚来ES6的竞争力强吗？
对全新蔚来ES6来说，Model Y是一个不得不考虑的竞争对手。从产品力的角度来看，全新蔚来ES6完全具有后发制人的能力。但是特斯拉手握一个最大的武器，就是价格。Model Y的入门价格在26.39万元上，即使是和车电分离的29.8万的全新蔚来ES6相比，依然有价格上的竞争力。虽然我们可以说乞丐版的Model Y配置太低，但特斯拉在国人心目中的较高的品牌效应，会让不少用户趋之若鹜。而且作为特斯拉销量的支柱，如今特斯拉已经在中国，美国和欧洲三地都实现了Model Y的量产。富裕的产能意味着特斯拉和较高的毛利率，意味着特斯拉拥有远比蔚来更多的子弹来降价。如果订单储备预期不理想，再度祭出价格战的武器并非不可能。
△在入门级车型定价上，Model Y依然更有优势
此外，如今风头正盛的理想L7也不容小觑。理想L7的价格仅为31.98万元-37.98万元。而全新蔚来ES6即便采用BaaS电池租赁模式，其售价依然达到29.8万元。但是我们无法忽略的一个现实是，理想L7是一款中大型SUV，而全新蔚来ES6仅仅是一款中型SUV，从尺寸上来看两者具有明显的差距。
所以在全新蔚来ES6上市之后，各方都普遍看好理想L7的销售。因为无论从配置还是从价格上，理想L7都有不小的优势。但我们不能忽略的一点是，在某些限牌限行城市，采用增程式技术的理想L7的吸引力可能就没有纯电动车型那么大了。