从最早丰田FT-1概念车亮相，到海外媒体假想图曝光，再到新车正式上市，这期间全新Supra无论是在业界还是在车迷中，都一直是话题不断，毕竟，第四代Supra是90年代极负盛名的日系性能跑车，而经历过漫长蛰伏期后回归的全新一代Supra，也将肩负着粉丝的期望以及振兴JDM精神之重任而来。
只不过，“牛魔王”依旧是那个“牛魔王”，但如今的汽车市场相比20年前早已非同日而语，那么在电气化大势所趋的背景下，全新一代Supra是否还能够成为车迷心中的“不败神话”？
拜托，别再Supra、Z4傻傻分不清
换壳“Z4”，是许多车迷对全新一代Supra不约而同的评价，也难怪，相同的后驱平台，相同的动力总成，甚至连内饰细节也是满满的宝马味儿，说全新一代Supra是换壳“Z4”似乎合情合理，然而实际情况又真的如此？
的确，这一代Supra与Z4之间有着太多剪不断理还乱的地方，但要说差异还是十分明显的。首先在外观上，全新Supra从头到尾都散发着一股极强的性能范儿，类似F1赛车上的“鼻锥”，夸张的进气口以及力量感十足的肌肉线条，这一切都在时刻提醒着你，它不是“邻居家的TOYOTA”。
