从外形上来讲，丰田雷凌双擎E+和燃油版最大的不同就是家族logo采用蓝底设计，证明自己的身份，下半区域的格栅有一点类似于八字胡，在左右两侧底部可以看到前雾灯组，而中间位置搭配黑色进气格栅。往上去看，大灯组类似于鹰眼造型，看上去攻击性不错，可惜低配车型没有提供日间行车灯，内部远近光源倒是LED，功能上比较单调，只提供高度调节。
作为一款紧凑型车，丰田雷凌双擎E+身材标准，满足常规家庭需求没有问题，长宽高在4645×1775×1480毫米，车身轴距在2700毫米。侧面看上去比较舒服，没有过多镀铬装饰，腰线笔直，由于是家族低配车型门把手位置没有提供无钥匙进入。底部轮毂是银黑双色处理，尺寸在16英寸，看上去中规中矩。
从车身尾部去看，线条上有一定力量感，尾灯组没有采用贯穿式设计，和普通版车型没有大区别，底部排气孔采用隐藏式设计，搭配一块银色装饰点缀。
进入丰田雷凌双擎E+车内，塑造上偏沉稳一些，中控显示区域并不是触控大屏，车内影音系统依靠单碟CD，行车过程有一定年代感，前排只提供一个充电接口。往主驾驶位置去看，仪表区域采用组合式设计，中间是一块4.2英寸彩色屏幕，方向盘采用塑料材质，摸上去质感一般，想要真皮用料，只能去购买顶配车型，但本身提供上下以及前后调节。