Chiron刹车卡钳-时速-性能

这款车的设计细节在公司新技术部门的博士生Henrik Hoppe的博士论文中进行了概述。早在2017年，Hoppe就写出了硕士论文，内容是关于布加迪Chiron的3D打印刹车卡钳的计算方法，与原来的量产部件相比，3D打印卡钳的重量减轻了43%。

从那时起，这位工业工程师开发了一个新系统，以确定金属3D打印在布加迪最新性能汽车中的商业和技术可行性。这款概念车Bolide早在2020年10月就已亮相，搭载8.0升W16发动机，重量仅为1240公斤，最高时速超过500公里。

灵感来自骨骼

在设计Bolide时，Hoppe计划了车辆结构的每一步，并进行了所有必要的计算，以确保它确实可行。车的3D打印部件的灵感来自于骨骼结构，它们大多具有薄壁（有的比0.4毫米还薄）、中空的内部结构和细小的分支。据报道，仿生设计的选择使车辆具有出色的刚性，同时大大减轻了部件的重量。

Hoppe补充说："通过选择性激光熔化的工艺，可以生产出从内部硬化的新型、中空的、超复杂的部件，这些部件非常轻巧，但却具有极高的刚性和强度。我们将继续减轻汽车的重量，同时在每个可以想象的领域增加创新功能。"

△布加迪Bolide的车尾，图片来自布加迪

一根3D打印的推杆，重量只有100克

在Bolide的3D打印部件中，一根仅重100g的推杆引人注目。这根承压的钛合金耦合杆被安置在底盘区域。尽管重量不大，但由于内部具有支撑拱门的中空结构，推杆能够根据不同的动作传递高达3.5吨的力。