我们拿到手的试驾车型为 极星2单电机长续航版，新车搭载一块总能量为78kWh的三元锂电池包，可提供全系最高的NEDC工况下565km综合续航能力。170kW永磁电机可以在7.4秒内完成百公里加速（官方数据），绝不算弱。同时极星2还配有哈曼卡顿音响、Polestar 智能互联、标准ADAS辅助驾驶以及OTA升级等舒适科技配置，看起来是非常全面的一款豪华电动汽车。
外观辨识度高，沃尔沃元素不少
平心而论，极星2的颜值还是非常高的。新车前脸和尾部采用了更多平直横向线条，可以更好的拉宽视觉效果，让车辆的运动感更强。向后延伸至尾箱盖的C柱造型配合短尾，营造出了一个极为短小精悍，且富有力量感的车尾。再加上同级中尺寸非常突出的轮圈，极星2整体的高级感足够，很漂亮，也很容易让人记住。
增加识别度的主要是方式，自然是一些独有或容易让人产生联想的设计元素。
极星2采用了与沃尔沃家族造型近似的六边形格栅，内部由阵列的黑色矩形块填充，毫米波雷达借此可以巧妙的融入其中。前大灯组造型就更沃尔沃了，熟悉的雷神之锤样式使人更容易接受。同时这套灯组的科技感也很强，其大灯内部由84个LED光源组成，分列三排，可单独调节照射角度，自动模式下可以同时识别前方5辆汽车，精准控制光线角度。