座椅上极星2采用了Weave Tech高科技材质的运动型座椅，配有独立的腿部支撑，整体具有不错的包裹性。并且在座椅中增加了内侧安全气囊，如果车辆发生碰撞可以防止主副驾人员相互撞击，提高了车内人员的安全。
Weave Tech高科技材质灵感来源于专业潜水服材质，不仅触感细腻，还经久耐用、防水防尘、便于清洁。同时，Weave Tech材质座椅的增塑剂从45％降低到1％，几乎没有邻苯类挥发物，更加呵护车内人员的健康。一个很直观的体验就是，这台仅700km的新车，车内没有丝毫刺鼻气味儿。
作为一台溜背式的跨界车，极星2不出意外的配备了开口巨大的掀背式尾门，放置一些大件物品时会非常轻松。尾门支持电动开关，女士用车也不会费力。
十分可观的后备箱空间外，极星2由于更紧凑的电驱动系布局，其在前机舱内还设计了一个额外的储物空间，容积同样不小，可以放些不太常用的汽车用品。
驾控感受上乘，制动和续航表现有惊喜
动力上，这台极星2单电机长续航版配备一台前置单永磁电机，最高功率170kW，最大扭矩330N·m，官方0-100km/h加速时间7.4秒（下面有实测），极速可达160km/h。
从定位来看就知道它不是用来和谁谁去拼加速的，但其动力满足日常的通勤代步绝对是绰绰有余的。而且这台极星2在整体的驾控层面表现非常出色，方向沉稳而精准，底盘质感有着欧式豪华车的那种味道，而且悬架表现的很韧，该有的支撑很到位，面对颠簸时也不会像四根钢管那样直来直去。