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享域油耗-发动机-扭矩

享域油耗_发动机_扭矩

摘要来自:《先进i-MMD技术加持,本田享域锐·混动打造满分行驶质感》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《先进i-MMD技术加持,本田享域锐·混动打造满分行驶质感》的片段:

其实是经济性和能效,享域锐·混动由于能量传递逻辑的优势,发动机除了强动力请求,基本保持在十分经济的工况为电池充电,因此享域锐·混动百公里综况油耗低至4.0L,而且在越是拥堵的城市路况,享域锐·混动的经济性越是突出。加满一箱油可跑1000公里,行驶成本一公里不足0.3元。

双擎同样也能实现非常经济的油耗表现,百公里综合油耗大约在5-6L之间,差距主要是由于混动技术的能量传递逻辑不同。在THS技术中,电机扮演的角色为发动机的辅助模块,时而为发动机"助力",时而为发动机"卸力"因此经济性和能效方面存在非常微弱的优势。

4. 更有趣的驾驶,享域锐·混动让旅途更有意义

除了混动技术上的不同,那么两款车开起来又有什么区别呢?我们通过参数对比可以,享域锐·混动在动力参数上面要比双擎略高出一些,这或许也是品牌对于动力、驾驶性能追求的体现。

双擎打造自TNGA架构,相比上一代车型在操控性上面有了比较明显的提升,但总体驾驶风格而言依旧强调家用,动力平顺、驾驶轻松是其特点。

享域锐·混动在笔者实际的试驾过程中依旧体验到了非常纯正的"味道",底盘支撑到位,转向反馈精准,非常具有运动质感,对于年轻人而言这将是更有趣的。当然得益于混动系统更加强大的动力支持,同时低速起步时电机具备的大扭矩特性,加速性能也是领先于许多同级别车型的。

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