作为生活出行的伴侣，同时也是年轻人个性的表达，两款新车都在设计上下了功夫。新一代卡罗拉打造自TNGA架构，设计上一改中庸风格，开始向运动化转型。不过值得留意的是这一代卡罗拉并没有延续海外造型，除了线条变得锋利之余，中国版设计依旧稍显油腻；内饰方面走简约风，不过用料质感稍微欠缺。
而享域锐·混动在气场上便充满了潮流、年轻的气息，羽翼式的LED灯光非常有辨识度，同时中网的镀铬与灯光相连颇有整体感，引擎盖上的加强线条凸显力量感的同时，也带出车标的立体效果。当然整车线条凌厉，尾部还有小鸭尾设计，层次感十足之余，也因为享域锐·混动本身车身的尺寸越级，带来了更加高级的视觉效果。
事实上从享域锐·混动的产品名称就可以知道，它追求的是带给用户一个享受的私人区域，从产品设计之初便追求更加潮流个性的设计，既能满足了用户视觉，也能满足触觉上的高层级需求。
因此享域锐·混动在内装方面，除了提供大面积的软性材质包裹以外，还有缝线提升质感，T字型布局中搭配7英寸仪表以及8英寸中控屏，脉络清晰舒展，横向视觉效果延伸，给消费者带来有科技感也有设计感的内部空间。
2.更实用的体验，空间+配置谁更享受？
前面提到享域锐·混动的车身尺寸越级，那么比起卡罗拉双擎具体情况如何？我们不妨通过表格来直观展示。不得不说卡罗拉本身在A级车当中已经算是比较"大号"的一款，但碰到相遇还是有一种"弟弟见哥哥"的感觉，以享域锐·混动的尺寸来看，已经迈入了准B级车的行列。