此次越野试驾路线从敦煌出发，途径黑独山、俄博梁雅丹群，中途折返点为火星营地，随后前往冷湖石油小镇，途径苏干湖回到敦煌，累计行驶里程约为765km。而在这近800km的长途奔袭中，开拓者不仅要经受爬升超过2000m的海拔高度，同时还要经历超长上坡、戈壁沙地、雅丹地貌爬坡以及砂石颠簸等一系列复杂路况的考验。
正所谓工欲善其事，必先利其器，在进行长距离越野试驾之前，不妨来看一看开拓者车型为了此次长途奔袭所准备的“利器”。
对于所有车型来说，轮胎都是一项十分重要的考察环节，因为它是让车辆接触地面的唯一物体。轮胎与车辆的关系，就好比鞋和人之间的关系，如果穿着拖鞋去爬山，那无疑会大大增加我们人受伤的概率，对于汽车来说亦是如此。不过让人感到惊讶的是，此次越野活动中开拓者车型配备的是原厂米其林揽途LS 3轮胎，此款轮胎主打的是抓地力，越野能力并非它的主打项目。
正因如此，试驾车队中有部分车型携带了越野性能更为出色的AT全地形胎，即便是有车辆发生了爆胎情况，也能够及时应对，不至于在荒山野岭的戈壁滩面临无胎可换的尴尬境地。除此之外，车队还携带了防沙板，一旦发生陷车情况，通过防沙板的放置让轮胎整体受力面积增加，有助于车辆脱困。