当然，最开始奇瑞也是其中的一员。“一开始，奇瑞从国外购买别人淘汰的二手发动机生产线，但很快发现，来组装的外国工程师消极怠工，几个月过去了，生产线还没组装完。”正如奇瑞所提到，国外品牌真正带来的，要么是淘汰的技术，要么出工不出力。把希望放在国外品牌上，几乎等于“肉包子打狗”。
因此，奇瑞人也意识到：“核心技术必须牢牢掌握在自己手里，一切都要靠自己。”于是，奇瑞选择了一条最为艰难的道路——撸起袖子自己干。在老一辈奇瑞人尚无良好办公环境时，奇瑞毅然将第一根桩打在了发动机厂。而在仅仅两年之后，奇瑞企业历史上第一台发动机就点火成功。
于是，奇瑞第一辆轿车——000001号的“风云”，也得以在1999年12月中旬驶下生产线。与此同时，奇瑞也正式打响了中国汽车反击战的第一枪。
在奇瑞风云、旗云等产品的带领下，虚高的汽车价格被迅速拉低，也有更多家庭能够购买到物美价廉的产品。此后，奇瑞更是坚定了“技术奇瑞”的路线，不仅成功打造出中国轿车工业首个发动机自主品牌——ACTECO，而且累计9款发动机获得“‘中国心’十佳发动机”称号，并在去年正式发布了“奇瑞4.0时代全域动力架构”，带来了燃油及混合动力解决方案，即“鲲鹏动力CHERY POWER”，在动力技术领域始终保持世界领先水平。