后部可能是最好的例子，放弃了旧的双尾灯，以换取一组较小的四灯，整齐地藏在后扰流板下方。灯的位置使 F8 的后部有更大的深度，几乎邀请路人仔细观察以了解其所有复杂的细节。与前面一样，这里也有很多聪明的 488 Pista 风格的空气动力学。
虽然从历史上看，大多数穿着跃马的汽车都穿着红色油漆离开工厂，但我的测试员却没有。取而代之的是，它采用 Blu Corsa 完成，这是一种非常鲜艳的蓝色，有助于突出汽车的车身线条，同时反射大量光线，从而产生非常明亮的饰面。加上可选的 20 英寸轮毂，我的测试仪可能是我见过的规格最好的 F8 之一。结合所有设计改进和航空元素，您将拥有一辆不仅令人印象深刻而且真正美丽的汽车。
性能/驱动
为法拉利 F8 Tributo 提供动力是 488 Pista 的又一礼物。这是一款 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机，可输出 710 马力和 568 磅的扭矩。由于其低于 3,200 磅的整备质量，F8 在 2.9 秒内达到 62 英里/小时，然后继续达到 211 英里/小时的最高速度。虽然这些数据无疑是超级跑车的速度，但它们并不能说明 F8 的全部故事，因为这款中置发动机法拉利最令人印象深刻的可能是它如何提供这种性能。