其中，比较亮眼的就是长安CS75系列，一直保持在头部位置，截止今年10月份，累计销量已突破150万台，其中在2019年9月上市的长安CS75PLUS，上市仅2年累计销量已突破45万辆。而当有实力的车企积累了更多的经验、更高的技术、更好的口碑，志在布局未来时，推出更好、更强的车型就成了必然之举。对此，我们看到第二代长安CS75PLUS来了。
毫无疑问，长安CS75PLUS上市就火有很大一部分原因是因为其颜值，超大尺寸的前格栅造型放在现在，你依然不会觉得过时。不过，时代在变，用户群体的审美也在变，想要继续扩大用户群体，提升造型是必然的。而第二代长安CS75PLUS依托“新科技智慧美学”设计理念，不仅在造型上升级，更是带来“双风格”设计满足不同消费群体的喜好。
所谓的双风格设计就是“一体两面”。具体来说，第二代长安CS75PLUS提供了两个截然不同风格的前格栅，一个是鲸尾击浪格栅，另一个是晶体矩阵格栅。特别值得一提的是鲸尾击浪格栅，如果你细心了解，便会发现它完美融合了长安LOGO中的46.7度夹角，两者结合令长安“V标”具象化地体现了出来，这下真不得不佩服长安汽车的设计师。