只不过在手握10万的情况下，为了追求大空间和舒适度也没必要非得选择捷达VS7，新宝骏RM5其实是一款比捷达VS7更值得选择的车型，这款车的定位和捷达VS7有所不同，是一款跨界家用车，价格倒是和捷达VS7比较接近，官方指导价7.88万-12.08万，和捷达VS7的重合区间比较大，甚至准入门槛比捷达VS7更低，还提供捷达VS7所没有的6座和7座布局。
（新宝骏RM5）
当然，从价格和座椅布局来看并不能简单判断这两款车型的实际体验，所以接下来通过产品力对比，从横向分析这两款车型谁更适合消费者选择。先来看车身设计，捷达VS7其实是一款经典的大众“套娃”车型，整车的造型和此前上市的捷达VS5如出一辙，不过目前捷达车系的产品不多，捷达家族的六边形点阵前格栅目前来看辨识度很高，也具有一定的新颖感，在一定程度上提升了捷达VS7的时尚性。
（捷达VS7）
（新宝骏RM5）
不过相比起RM5，捷达VS7的设计就显得有些单调了，在RM5上我们能够找到更多的科技元素，首先映入眼帘的是星辉式的前格栅，加上分体式的前大灯组，让整个前脸大气并且层次感丰富，侧面选择了双色搭配的车身涂装，让车顶形成明显的悬浮感，这让RM5的时尚性更高于捷达VS7，尾部为了呼应前脸，同样选择了分体结构的灯组，上部分的示宽灯还采用了贯穿结构，夜间行车也有很高辨识度。