对于一台走量的SUV来说，大气的外形设计是必不可少的。在捷达VS7上也是如此，前脸的进气格栅面积不小，内部的点阵元素也在很大程度上放大了捷达VS7的视觉感受。两侧的头灯则有和格栅连为一体的意思。很明显，厂家不仅想要讨好时下的年轻人，更想讨好那些40年龄层的汽车买家。
侧面和尾部的设计倒是显得比较激进，横贯式的腰线也让人嗅到了熟悉的味道，没错，就是这么“德味”。作为一台“务实”的SUV，捷达VS7也没有出现溜背线条的设计，毕竟，“大空间”才是这类车型的“终极奥义”。尾部的造型则显得简单明了，尾灯的设计也不怎么激进。总体来看，捷达VS7就是一个“好好先生”，在设计上基本找不到槽点。
内饰——熟悉的味道
内饰还是老样子，对于熟悉大众的人来说，在遮住方向盘LOGO的情况下，捷达VS7是很容易被认作是大众旗下的车款。不管是三辐式的方向盘，还是空调出风口的造型，都可以看到大众的“DNA”，甚至连中控底部的设计，都与大众车系如出一辙。至于车机，J-CONNECT车载互联系统还是很香的，功能够多，连苹果/百度车机映射功能也没有缺席。