从五大部位的测试结果上可以看到，雷克萨斯UX300e的表现最为突出，不仅整车漆膜平均厚度达到了148.1μm，并且各个测试点的数据均处于高级车标准值（120μm -150μm）范围内，喷涂均匀性令人满意。蔚来ES6虽然整车漆膜平均厚度为123.7μm，但由于各测试点均值之间存在较大差距，因此均匀度表现一般。宝马iX3和广汽埃安AION V两款车全车绝大多数测试点的均值达到了中级车标准值（≥90μm），不过“车顶”部位的漆膜厚度未达到中级车标准值（≥90μm），喷涂工艺还有提升空间。
综合比较来看，在漆膜水平测试中，雷克萨斯UX300e以较大优势取胜，不仅整车漆膜平均厚度最高，绝大多数测试点的数值也处于领先地位，展现出较高的喷涂工艺水准。蔚来ES6整体表现尚可，但喷涂均匀度还有进步空间。相比之下，宝马iX3和广汽埃安AION V漆膜平均厚度处于相对较低水平，且个别测试点的均值未达到中级车标准值，喷涂工艺有待提高。
3、车内空气质量
在车内空气质量测试中，四款车的车内未检测出甲醛成分，同时，PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
4、车内噪声
在车内噪声测试中，由于四款车均采用纯电驱动，并没有配备发动机，因此噪声测试环节只针对空调噪音进行了测试。测试时先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。