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星途凌云车架-自适应巡航

星途凌云车架_自适应巡航

摘要来自:《试驾星途凌云S:中国SUV顶流是这样炼成的》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾星途凌云S:中国SUV顶流是这样炼成的》的片段:

如果马牌UC6轮胎快速去冲击更尖锐的起伏,S的减震阻尼不会一味妥协。虽然更有力地支撑起车架,让车舱内的颠簸幅度增大,但少了上下起伏的摇摆不定,也显出S的28579Nm/dea车身扭转刚度优势。

 

驶入高速道路,S的悬架也有优点,除了高速行驶的底盘平稳、转向居中稳定,还有在正玄波起伏时,相比于有些车型追求绝对舒适而产生抛跳感,S在这样的路况下悬架会比较紧绷,拉伸幅度不会太大,下落时的压缩也有支撑,体感更平稳。

另外,S搭载了我们比较常用的车道偏移预警、前碰撞预警、交通标志识别等15项驾驶辅助功能,除了主动安全防护比较全面外,在相对封闭的路况下,它的自适应巡航、车道居中保持功能还是挺实用,一定程度上减轻了长途驾驶的疲劳感。

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