首先要表扬的是星核动力2.0T引擎，出弯给油足够有劲，直道加速的节奏超乎预期，双离合变速箱在运动模式下能把转速推到5500rpm，再手起刀落地完成升档，快得措手不及。好在星途凌云S有双缸双活塞卡钳和大尺寸通风制动盘，让它跑得快的同时也保证刹得住。
作为一台中型SUV，星途凌云S的1.7吨整备质量和日系SUV相比不算轻巧，但它重心高度控制在647mm，配合55：45前后配重和85%高强度钢一体化笼式车身，以及博格华纳智能四驱系统加持，星途凌云S在弯道中稳得不像SUV,极限明显高出同级别产品一截，能给我转动方向盘的信心。
和高速行驶时相比，星途凌云S的转向手感这时还是轻盈了一点，转向比也偏大，城市里开很轻松，但山路上会显得不够厚重。好在它的转向精准度还不错，配合良好的循迹性，最终不影响整体动态表现。
星途凌云S能够兼顾到城市使用的舒适度，想挥洒激情的时候，也是有挑战高性能合资SUV的实力。如果真想下赛道撒把野，你可以加95号汽油榨干2.0T发动机的动力储备，但日常用车的话，这台热效率41%的引擎只需要添加92号汽油，按照一年2万公里来算，怎么也能节省上千元。