小鹏P7是在2020年推出的重磅车型，也是小鹏品牌继G3后推出的第二款车型。该车基于全新的SEPA纯电模块化平台开发，在该平台下可以轻松地衍生出不同级别的车型。此次试驾的车型是2020款四驱高性能智尊版，电动机总功率316kW，总扭矩655N·m。
如果加速踏板直接踩到底，在起步瞬间轮胎会出现轻微打滑，即便该车配备的是米其林PS4轮胎，但面对电动机瞬间爆发的扭矩时依然显得力不从心。初段加速有着很强推背感，而这种加速又没有像被一脚踹出去的突兀感，速度的攀升过程十分线性，很像是一台大排量的自吸车。
时速超过60km/h后，G值开始下降，回归到一般人可以接受的感觉，不再是精神高度集中的状态。但要注意的是，小鹏P7的静谧性很好，很容易在不知不觉中超速，所以在日常市区驾驶中要尽量控制好加速踏板，行程不宜超过1/2。
