其实，小鹏汽车的热销除了外形的原因，更多消费者选择小鹏，还是因为它的IQ太高，如果按照人类的智商指数计算，智能辅助驾驶+全场景智能语音+智能座舱，多维度构建的小鹏汽车高阶智能系统。，让这台车的IQ数值达到“天花板”级别：140。
智能辅助驾驶
小鹏汽车的智能辅助驾驶目前已经实现了高速NGP、VAP停车场记忆停车的功能。而城市NGP也将是接下来即将开放的另一项功能。
高速NGP使用过ACC自适应续航的车主都知道，ACC通常只能在驾驶者选择的车道进行自动跟车。而小鹏的NGP可以在此基础上自主选择车道。例如进入主路后，如果最左侧道路环境状况好，它会自动检测并识别为最快车道，随后NGP会提示变道信息并自动变道到左侧，非常的智能聪明。
小鹏汽车的高速NGP还有另一功能就是可以自动超越慢车。比如在限速120km/h的路段，如果前方有一辆货车在慢行，且周围条件允许的情况下，系统会开启转向灯，发出语音提示即将向左或右变道超车。整套流程下来，特别像老司机的风范。比如开启转向灯片刻后，车辆才会缓缓变道，随后提速超车，这个变道动作和加速动作都足够线性，一气呵成。我们印象中系统做出的动作难免有些生硬或者突兀。
合入主路和进出匝道是NGP的又一大亮点功能，既然都会自主选择车道和超越慢车了，这合入主路是没什么问题的。NGP更强大的地方时其可以自动变道，并且进入匝道。当地图显示离砸到还有两公里左右的时候，NGP就开始控制车辆缓缓向右变道，在识别到后方无来车时，车辆逐条从左边车道变到最右车道，并最终成功进入匝道。这时匝道一般限速60km/h行驶，若是遇到比较急的弯道，也能根据路况进行减速。
最后，在出高速路收费站时，NGP会自动退出并提醒驾驶员接管。这时NGP会出现强警告，语音播报+视觉提示+警示音+安全带预警，及时对车辆进行接管，保证行车安全。
行驶高速公路是一项枯燥且高风险的用车场景，而上高速也是让很多新手司机发怵的事情，但小鹏汽车却用高速NGP改变了我们的固有思维，让高速公路上的驾驶变得更加轻松和安全，即使面对复杂路况的高速公路，“菜鸟”一样可以so easy。