小鹏汽车官网介绍称：“小鹏汽车坚持通过自主研发，以领先的软件、数据及硬件技术为核心，为自动驾驶、智能网联和核心汽车系统带来创新，为中国消费者带来广受欢迎的智能电动汽车。我们是中国唯一一家自主开发包含定位和高精地图融合、感知算法和传感器融合及行为规划、运动规划和控制的全栈式自动驾驶技术，并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。”
不得不说的是，小鹏汽车的“全栈自研”不仅基于车端的感知、定位、规划和控制等模块的自研，更在数据通路及云端数据采集与标注、分布式网络训练等方面的自研，形成数据和算法的全闭环，并为其快速的功能迭代打下技术基础，这是目前领先于其他新能源车企的优势所在。在此基础上，小鹏汽车实现了高速NGP(Navigation Guided Pilot）即自动辅助驾驶导航。
但是，仔细来看，小鹏的全栈自研也并非严格意义上的“全栈”，它同样与高德地图、导远电子、大疆旗下的Livox等企业展开深入合作，其全栈算法自研开发也是在德赛西威提供的底层软硬件的基础上进行。
相较于前几年大家一直在提的车辆续航和电池技术，随着目前电池技术的不断发展，如今汽车革命自动驾驶，不在于动力方式，电池，电机，这些都不是主要的，智能化方向才是核心，以后的大家都关注智能汽车，没人会提电池了，就像没有人提手机电池一样。
