笔者从国家知识产权局专利检索分析系统查询发现，小鹏汽车关于电池和电机的技术主要围绕电池组周边以及控制和监测技术入手，一方面电池材料研发成本高，想要单独研发需要大量的投入，且存在不确定的风险，而电机相对技术门槛低，市场上的电机技术也足够成熟。
因此可以说，作为一个新势力，小鹏汽车确实在当下做了最优化的选择，在百花争鸣新能源汽车市场，抓住了智能化特色，闯出了一席之地。
具体表现上，小鹏汽车从电池包的设计以及车身集成结构，到动力电池的监控，电池数据的处理分析等智能化环节上不断创新，从而实现了精确掌握电池状态并且能够更好的支撑车载人工智能的决策与控制。尤其是当前电池安全问题频发，这样一套智能化分析系统能够在实际使用场景中更高效的使用和及时的维护电池。
以小鹏P5为例，在极寒低温条件下，通过智能热管理系统，能够根据动力系统的需求，使其时刻处于最佳工作温度区间，较传统冬季PTC采暖续航提升约15%。
其主要原理简单而言就是通过系统智能判断电池状态从而采用热泵系统或水加热器对电池进行适当加热或保温。说起来很简单，但是其中的智能分析和传感器的分布，具体加热的方式，加热器的布局，升温速度，电池安全的保障等众多细节的设计需要众多理论依据和实际数据支撑。