零跑C11性能版，是零跑汽车为满足更多有性能需求用户而推出的一款车型，它配备有品牌自研的双油冷电驱系统，电动机总功率为400kW，峰值扭矩为720N·m，0-100km/h加速时间仅需4.5秒。单从账面数据来看，零跑C11性能版足以与一些跑车相媲美，纵观同级市场，它的性能足以排在前列，而这也让它具备较为突出的动力性能。
现场来看，零跑C11性能版的加速感很足，运动模式下全电门踏下，车子瞬间爆发最大扭矩，虽然我们没有实测其零百加速时间，但从随车同事的表情来看，官方这个数据应该是八九不离十了。
不单单是性能，在试驾会现场，我们还发现零跑C11性能版的底盘同样值得肯定，前双叉臂后多连杆的四轮独悬结构，在同级可不多见。值得一说的是，这套悬架系统的摆臂、转向节、悬架连杆等部件均使用了轻量化铝合金材料，减轻自重的同时对整车操控性能还显著提升。
实际上也确实如此，在过弯时，零跑C11性能版的车身姿态很从容，车内也没有出现明显的侧倾，由此可见悬架的支撑力还是很足。说到这，可能有小伙伴会问，支撑力足，是不是悬架偏硬？其实不尽然，零跑C11性能版的悬架更多的则是在舒适性与操控性上找了一个折中点。具体来看：