切换到个性模式，脚底下不断催逼“挑逗”油门，车辆轻快地往前窜，这时候方向也变得更沉。0-100km/h加速成绩8.5秒的车，不会让驾驶者觉得慢。难能可贵的是，得益于AWD智能四驱系统的加持，这部沃尔沃XC40的动态意外的稳健，比大马力前驱车型的控制性好的多，在23万这个价位，沃尔沃XC40 T4车型是你能买到的为数不多的紧凑型豪华品牌四驱SUV了。
沃尔沃XC40有五种驾驶模式：舒适、个性、运动、经济和越野。每种模式的体验都明显不一样：默认的舒适可以视为全能模式，大部分时候它可以带你去你想去的地方；个性和运动模式对富有激情的年轻人很有用，方向更沉，油门更灵敏，转速适当拉高，以获取更强的动力和加速度，劈山飙弯更有乐趣；经济模式就是常见的节能模式，燃油经济性更好；越野模式则是复杂路况时必须要有的模式，AWD智能四驱系统会自动判断路况，带你脱困。
将沃尔沃XC40驶上锐思赛道，切换到运动模式，立即就能感受到底盘的扎实功力。虽然是T4车型，但190马力对于这部车长不足4.5米的紧凑型SUV来说完全够用，变速箱换挡逻辑可以用优秀评价，动态模式或运动模式下变速箱换挡迅速，不犹豫，而且时机把握的恰当。XC40的底盘悬架支撑性良好，日常城市驾驶时你可能会感觉这悬架有些硬，但驶上赛道你会发现：硬朗的悬架配合短小精悍的车身，再加上不含糊的动力输出，劈起弯来乐趣十足却又姿态优雅，这个时候你会不由得点头赞许：嗯，这个车的底盘悬架，就应该是这个力道。