所谓油电同价，除了新能源车型的价格和燃油车型一样外，关键在于这不是以牺牲配置为代价实现的，也就是说，不能把“精装”变成“毛坯”。实际上，看一款车是“精装”还是“毛坯”应该是从入门级车型看起，因为入门版本配置高，顶配版本配置必定更高，毕竟在动力相同下，车型版本间拉开价格的还得是靠配置。
宋Pro DM-i冠军版的入门级车型价格是13.58万元，这个价位是中国品牌紧凑型SUV的热销价位，从配置上可以看到，诸如全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等均有所搭载，这些配置均是日常驾驶中比较常用的配置。
另外，虽然新车依旧搭载由骁云－插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成的动力系统，但变化的部分不少，一个是电机功率，另一个是纯电续航。与旧款（132kW/316Nm）相比，新款的电机总功率是145kW、峰值扭矩325Nm，动力参数的增加意味着驾驶体验是升级的，要知道，这是不以牺牲油耗来获得的提升（新车NEDC百公里馈电油耗4.4L/100km）。